A Prefeitura de São Paulo teve a licitação para reforma e manutenção da malha cicloviária suspensa pelo Tribunal de Contas do Município (TCM) no mês passado. O certame, no valor de R$ 101 milhões, foi alvo de auditoria que apontou possível sobrepreço de até R$ 31 milhões. A administração municipal informou que já encaminhou os esclarecimentos solicitados e aguarda a decisão final do órgão.
Auditoria aponta sobrepreço milionário
De acordo com o TCM, a auditoria identificou indícios de sobrepreço que podem chegar a R$ 31 milhões no contrato de manutenção da estrutura cicloviária. A licitação, orçada em R$ 101 milhões, foi suspensa preventivamente enquanto o tribunal analisa as informações. A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito (Semtra), afirmou que enviou no início do mês os esclarecimentos sobre o caso e aguarda o posicionamento do órgão.
Maior malha cicloviária do país
A capital paulista possui a maior malha cicloviária do Brasil, com 779,4 km de extensão. A meta da Prefeitura é alcançar 1.000 km até 2028. Em 2025, os programas de implantação e manutenção receberam R$ 64,7 milhões em investimentos. Desde 2024, o programa permanente de manutenção da Semtra recuperou 186,3 km de ciclovias.
Problemas na infraestrutura cicloviária
Apesar dos investimentos, ciclistas relatam diversas deficiências na malha. Entre as queixas estão:
- Falhas de sinalização
- Pintura desbotada
- Detritos na pista
- Buracos e desníveis
- Vias estreitas
- Falta de iluminação
Uma ciclista ouvida pela reportagem reclama que a manutenção tem sido lenta: após uma ciclovia ser apagada devido a obras, ela pode demorar a retornar ao sistema. Exemplo disso é a ciclovia abaixo do Elevado Presidente João Goulart, na região central, que apresenta pintura e sinalização deficientes.
Conflitos entre modais na Faria Lima
Na Avenida Faria Lima, bicicletas disputam espaço com patinetes e outros veículos elétricos. A convivência de modais cria conflitos, e especialistas consideram a via saturada. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) afirma que atua no monitoramento e na orientação para minimizar os problemas. Além disso, ciclistas enfrentam obstáculos como detritos de obras, bueiros, vegetação que invade a pista e carros estacionados nas ciclofaixas.
Próximos passos
A Prefeitura de São Paulo aguarda a decisão do TCM sobre a licitação suspensa. Enquanto isso, a manutenção da malha cicloviária segue com os recursos já disponíveis. A expectativa é que o tribunal se manifeste nos próximos meses, definindo se o certame pode prosseguir ou se serão necessárias adequações.
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